Туполев Ту-2

Туполев Ту-2

Саноати Давлатии Шӯравӣ соли 1942 ба истеҳсоли Туполев ТУ-2 барои Нерӯҳои Ҳавоии Армияи Сурх оғоз кард. Ин бомбандози миёна суръати максималии 342 мил (550 км) дошт ва масофаи 1,243 мил (2000 км) дошт. Он 45 фут 3 дюйм (13,80 м) ва болҳои боли 61 фут 10 дюйм (18,85 м) буд. Ҳавопаймо бо ду тупи 20 мм, се пулемёт мусаллаҳ буд ва 6,614 фунт (3000 кг) бомба дошт. Дар баробари Петяков Пе-2 Туполев ТУ-2 дар солҳои Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ба миқдори зиёд истифода мешуд.


Ту-2 пас аз талаботи Нерӯҳои Ҳавоии Шӯравӣ дар бораи як бомбаандоз, ки метавонад барои бомбаборони ғаввосӣ, барои бомбаборонкунии муқаррарӣ ва инчунин барои нақшҳои иктишофӣ истифода шавад, таҳия шудааст. Ҳавопаймо бояд аз соли 1934 ивазкунандаи SB-2 бошад.

Прототипи Ту-2 ҳамчун Самолёт 103 (Ҳавопаймо-103) тарҳрезӣ шудааст. Аввалин прототипи АНТ-58 нахустин парвози худро 29 январи соли 1941 анҷом дод ва онро ФБ-58 ё Ту-58 низ меномиданд. Ин прототип ҳамчун як бомбаборони муқаррарӣ тарҳрезӣ шуда буд, дар ҳоле ки прототипи дуввуми АНТ-59 (инчунин парвози Samolyot 103U Аввал: 18 майи 1941) ҳамчун бомбаандози ғаввос тарҳрезӣ шуда буд. Прототипи охирини ANT-60/103W бо муҳаррикҳои нави ASch-82 муҷаҳҳаз карда шуд, зеро муҳаррикҳои кӯҳнаи AM-37 наметавонанд ба сифати муҳаррикҳои нав оммавӣ истеҳсол карда шаванд.

Дар моҳи ноябри соли 1942 аввалин ҳавопаймо, тибқи мушаххасоти ANT-61/Samolyot 103S, оварда шуд ва онҳо бори аввал дар муҳориба 14 сентябри соли 1942 истифода шуданд. Дар аввали соли 1943 он Туполев ТУ-2 ном гирифт. Дар соли 1948 истеҳсолот ба охир расид. Дар маҷмӯъ 2,527 ҳавопаймо сохта шудааст, вобаста ба дигар сарчашмаҳо 2,550 ҳавопаймо.


Туполев Ту -2 - Таърих

Аз ин ҳавопаймои Ту-2, ки ду муҳаррик буд, дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ васеъ истифода шуд ва дар соли 1943 Туполевро озодии худ ва Ҷоизаи Сталиниро ба даст овард. Наздик ба охир расидани ҷанг ба ӯ супориш дода шуд, ки суперфортераи B-29-и ИМА-ро нусхабардорӣ кунад, ки се нафари онҳо маҷбуран фуруд омада буданд ...

… Бомбаандози нави тактикии дугонаи муҳаррикӣ, Ту-2, ки дар охири соли 1940 бароварда шуда буд ва дар бомбабори стандартии тактикии нерӯҳои ҳавоии шӯравӣ дар давраи пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ шуд. Дар моҳи июли 1941 Туполев ва як қатор ҳамкасбон аз маҳбас озод карда шуданд, маҳз дар вақти кӯмак ба…


Маҳдудиятҳо

Ин як мафҳуми нав буд, аммо назария на ҳама вақт ба воқеияти комил табдил меёбад. Бор кардани 88 маҷаллаи барабан, аниқтараш, 100 қувваи одамонро талаб мекард.

Пас аз ба кор андохтан, пилот ва ҳайати экипаж ҳазорҳо парвандаҳои мисии сарфшударо мепошиданд, ки дар ҳама ҷо потенсиали ворид шудан ба муҳаррики ҳавопаймо ё эҷоди мураббо дар таппончаи дигар вуҷуд дошт. Ғайр аз он, ҳавопаймо бояд дар масофаи мувофиқ барои ҷойгир кардани силоҳҳо бояд аз 800 фут парвоз мекард, аммо ин дар ҳудуди қариб ҳама аслиҳае, ки олмонҳо дар арсенали худ доштанд, хеле хатарнок буд. Ин тафсилоти охирин масъалаи асосӣ буд, ки истифодаи онро бозмедошт.

Ҷузъи асосии хорпушт модели Pistolet Pulemjot Schpagina аз соли 1941, ё дурусттараш танҳо PPSh-41 буд. Lposka CC BY-SA 3.0


ТУПОЛЕВ ТУ-2: БОМБАГОРИ МИЁНАИ ФАРОМУШКАРДА

Маълумот дар бораи TU-2 дар ТУ-2 дар 125 аксбардорӣ карда шудааст, ки дар он рангуборкунӣ ва рангуборкунии рангҳо ва рангҳо дар асоси тасвири ҷудогона дар асоси корти графикӣ сурат мегирад.

  • Аввалин кори муфассал оид ба Туполеви ТУ-2, ки аз ҷониби як модарзабони англисӣ навишта шудааст
  • Ҷойгоҳи Ту-2 & rsquos дар таърихи ҳарбӣ ва авиатсия ба таври муфассал омӯхта шудааст
  • Профилҳои ҳайратангези дақиқи рангҳо ва аксҳои аксҳои қаблан нашрнашуда

Гарчанде ки яке аз беҳтарин бомбгузорони миёнаҳол дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ & ndash зуд, сахт ва бо борбардории аълои бомба & ndash дар Ғарб кам маълум аст. Ту-2: Бомбаандози миёна фаромӯшшуда Таърихи ҳамаҷонибаи ин ҳавопаймои муҳимро, ки бо таърихи рушди он дар ҷанг ва таърихи баъдиҷангии он бо Иттиҳоди Шӯравӣ ва кишварҳои Шартномаи Варшава пурра аст, пешниҳод мекунад.

Бори аввал дар соли 1942 истеҳсол карда шуд, истеҳсоли ибтидоии Ту-2 & rsquos худи ҳамон сол ба охир расид, пас чун қобилияти ҷангии он возеҳ шуд, он дубора ба истеҳсолот баргардонида шуд. Аз сабаби таваққуф дар истеҳсолот, Ту-2 то соли охирини ҷанг ба миқдори зиёд истифода намешуд, ки он хеле муфид буд. Бо анҷоми амалиёти ҷангӣ, ТУ-2 ба вариантҳои иловагӣ, аз ҷумла як ҷангии ҳама гуна обу ҳаво, идома дод. Илова ба хидматаш дар ҷанг, он дар ҷанги Корея бо Нерӯҳои Ҳавоии Чин амалиётро дидааст.

Ин китоби муҳим инчунин дорои профилҳои ҳайратангези рангҳои Ту-2 бо замони ҷанг ва хидмати пас аз ҷанг бо Нерӯҳои Ҳавоии Сурх ва дигар миллатҳо мебошад. Ба таври беназир бо зиёда аз 125 тасвир ва ndash аксари профилҳои қаблан нашрнашуда ва ндаш ва ба таври ҳайратангез дақиқ тасвиршуда, ин китоб барои таърихшиносони Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, мухлисони авиатсия ва моделсозон як хониши муҳим аст.


Оилаи ҳавопаймоҳои Ту-2, А.Н. Туполев

Талаботи экникӣ ба ин бомбаандози насли нав (аз ин рӯ таъиноти ФБ, Фронтовой Б.ombardirovschik) дар соли 1940 маълум шуд:

Лоиҳаи расмӣ аз 1 марти соли 1940 оғоз ёфт. Аксарияти дастаи тарроҳӣ (аз ҷумла Р.Л.Бартини ва С.П. Королёв) ҳамчун 'Душманони халқ' зиндонӣ шуданд ва барои зинда мондан дар ҳақиқат сахт меҳнат кардан лозим буд. Наздик ба ҷанг бо Олмон мардумро фишор медоданд (сарфи назар аз он ки расман рад карда мешаванд).

Истеҳсоли серияҳо моҳи феврали соли 1942 бо нишони ANT-60 оғоз ёфт. Истеҳсоли кӯтоҳмуддат қатъ карда шуд, зеро норасоии фалокатбори ҷанговарони фронт. Моҳи апрели соли 1943 дубора оғоз ёфт.

Дар ибтидо Ту-2 ҳамчун хатти пеши ва бомбаандози ғаввосӣ хизмат мекард. Аммо дар тӯли фаъолияти тӯлонӣ ӯ вазифаҳои бештар гирифт.

Истеҳсол то соли 1952 идома ёфт (2527 сохта шудааст), дар хидмати шӯравӣ то соли 1955.


(84k) Ту-2S дар Осорхонаи Краков (Лаҳистон) Lotnictwai Austronautyki, Фурудгоҳи Раковице. Акс аз Пол Нанн

Ту-2 сеюмин бомбабони (таърихан) муҳими дугонаи муҳаррики ИҶШС буд (баъд аз Ил-4 ва Пе-2), ва пас аз як давраи боздошт А.Н.Туполевро ба фоидаи худ овард.

Мусаллаҳшавии вазнин, муҳаррикҳои пуриқтидор ва қудрати бениҳоят сохтмон ба экипаж имкон дод, ки пас аз партоби бомбаҳо рӯй гардонанд ва машғул шаванд. ҷангиёни душман.

Ту-2 як моноплани миёнаҳол буд, ки дар зери болаш халтаи калони бомба ва думҳои дугоник дошт. Ҳавопаймоҳои истеҳсолӣ аз рӯи шакл ва андозаи қисмҳои бинӣ каме фарқ мекарданд, ба истиснои версияҳои дарозмӯҳлат (онҳое, ки сатҳи болҳо ва думҳояш ба таври назаррас калонтар буданд). оператор/тупчӣ дар кокпити пушти бол. Вариантҳои дарозмӯҳлат баъзан экипажи иборат аз панҷ нафарро ташкил медоданд, дар баъзе миссияҳо экипаж то 2-3 нафар кам карда мешуд.

Ҳаҷми бомба 1000 будкг дар дохили фюзеляж ва 1000кг берунӣ Ту-2 аксар вақт дар конфигуратсияи изофабор истифода мешуд, ки то 4000 дошткг аз бомбаҳо. Максимум калибри бомба - 1000кг.

Мусаллаҳшавии муқаррарӣ ҷуфти 20 -ро дар бар мегирифтмм Тупҳои ShVAK дар решаҳои бол ва 3 то 5 7.62мм ШКАС дар се мавқеи мудофиа (навигатор, тирандоз, оператор/тирандоз). Онҳоро 12.7 -и вазнин иваз кардандмм Пулемётҳои UBT. Роҳандозҳои ихтиёрии RS-132 метавонанд дар зери бол гузаронида шаванд (то 10). Дар тағиротҳои баъдӣ (аз ҷумла аз ҳама сохташуда) он роҳандозҳо нест карда шуданд.

Аз соли 1946 якчанд Ту-2 барои ҳадафҳои махсуси тадқиқотӣ табдил дода шуданд. Омӯзиши ҳавопаймоҳои муҳаррикҳои мушакӣ ва реактивӣ дар Тю-2 "Лабораторияи парвозкунанда" -и махсус муҷаҳҳаз карда шуд (Letauschaja Laboratorija).

Соли 1948 омӯзиши муфассали дастгоҳҳои яхбандӣ гузаронида шуд. Тасмаҳои резинӣ, системаҳои гармидиҳии моеъ ва барқ ​​арзёбӣ карда шуданд. Онҳо хуб кор мекарданд, аммо ба қадри кофӣ мустаҳкам набуданд (сифати пасти резина). Интихоби дурусти вентилятор (3.6м диаметри AV-5V-21 ниҳоят интихоб карда шуд) иҷозат дод, ки хусусияти парвозро бо ҳамон муҳаррикҳо бетағйир нигоҳ дорад, дар ҳоле ки вазни ҳавопаймоҳои холӣ афзоиш ёфт.

Барои дастгирии амалиёти десантӣ як ТУ-2 барои интиқол ва ҷойгиркунии парашют мошини сабукрави ГАЗ-67Б тағир дода шуд. Мошин дар қафаси махсус насб карда шуда, нимҳимоя дар халтаи бомба пинҳон карда шудааст. Дарҳои халиҷ хориҷ карда шуданд. Тартиби ҷойгиркунӣ таҳия карда шуд, аммо таназзули иҷроиш (суръат то 378км/соат ва шифт то 6000м) қобили қабул нест. Хулоса бароварда шуд, ки барои истифодаи Ту-2 бо ин мақсад ярмаркаи махсус лозим аст. Лоиҳа партофта шуд, зеро ҳавопаймоҳои калони нақлиётӣ афзалиятҳои возеҳ доштанд.

Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ шабакаҳои бо дастгирии blimp дастгирӣшаванда ба таври васеъ ҳамчун мудофиаи зидди бомбаборон истифода мешуданд. Барои буридани симҳои овезон модификатсияи махсуси 'Параван' сохта шудааст. Он 6 доштм конуси бинӣ (монококи алюминии сабук), муҳофизати винт 13.5мм симҳо аз нӯги конус то нӯги бол ва болҳои болдор ба болҳои болдор. Барои ҷуброн кардани вазни конус ва симҳо, 150кг тавозун ба дум илова карда шуд.

Азбаски ин ҳавопаймои махсус бомба надошт, иҷроиш осеб надид. Ҳавопаймоҳои "Параван" метавонанд таркишҳои бомбаандозро ҳамроҳӣ кунанд. Дар моҳи сентябри соли 1944 ду нафар сохта ва парвоз карда шуданд. Дар охир нолозим ёфт.


ТУПОЛЕВ

Туполев як ширкати пешбари Русия оид ба тарҳрезӣ, истеҳсол ва дастгирии пас аз фурӯши бомбаандозҳои интиқолдиҳандаи мушакҳо ва ҳавопаймоҳои таъиноти махсус мебошад. Он корхонаи асосии шӯъбаи авиатсионии стратегӣ ва дурпарвози Юнайтед Корпорэйшн (UAC) мебошад.

Идораҳо: Қазон, Уляновск, Самара, Жуковский, Санкт -Петербург, Таганрог, Рязан (таҳти роҳбарӣ), Ахтубинск

Кормандон: зиёда аз 12,000

Сар: Вадим В. Королев, директори идоракунии ҶСП Туполев


Русия дар Осорхонаи ИМА ҳавопаймои Ту-2-и замони Ҷанги Дуюми Ҷаҳонро аз нав месозад

Русия нақша дорад, ки як ҳавопаймои бомбаандози давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ Ту-2-ро, ки дар осорхонаи Иёлоти Муттаҳида ҷойгир аст, харида, ҳавопайморо аз нав созад ва ба хидмати фаъол гузорад.

"Бори аввал дар ҷаҳон як ҳавопаймои бомбаандози ТУ-2 дар бинои Донишгоҳи давлатии техникии Новосибирск аз нав барқарор карда мешавад. Корҳои таҷдидро ширкати" Авиареставрация "анҷом медиҳад. Ин кор се солро дар бар мегирад." Дар ин бора дафтари Вазорати илм ва таҳсилоти олии Русия рӯзи панҷшанбе хабар дод.

Ҳавопаймои бомбаандози ТУ-2 аз ҷониби Бунёди болҳои Ғалаба харида шуда, рӯзҳои 21-22 август ба Донишгоҳи давлатии техникии Новосибирск интиқол дода мешавад. Бозсозӣ ҳавопаймои дугонагиро ба ягона бомбабори амалкунандаи Ту-2 табдил медиҳад.

Ҳавопаймо то соли 1949 дар Нерӯҳои Ҳавоии СССР хидмат мекард ва пас аз он ба Чин интиқол дода шуд. Он то солҳои 1980 дар нерӯҳои чинӣ хидмат мекард ва аз кор хориҷ карда шуд. Сипас ҳавопайморо қисмҳо ҷудо карда, ба Осорхонаи ҳавоии War Eagles дар ИМА супурданд.

"Ин ҳавопаймо нест, ки сарнагун шудааст ё шикастааст. Мо то ҳол рақами силсилавии онро наомӯхтаем ва то ҳол таърихи дақиқи онро пайгирӣ накардаем. Ҳавопаймо ба таври муфассал омӯхта ва таҳлил карда мешавад. Ҳар як унсур аз нав сохта мешавад ё барқарор карда мешавад." гуфт президенти Бунёди Ғалабаҳои Ғалаба Борис Осятинский.


Баррасиҳои IPMS/USA

Таърих: Ҳавопаймои бомбаандози ТУ-2

Ин китоб таърихи хеле муфассали се ҳавопаймои тарҳрезишудаи Русияро медиҳад, ки аз ҷониби Нерӯҳои Ҳавоии Лаҳистон, асосан пас аз анҷоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ба миқдори зиёд истифода мешуданд. Аввалин ҳавопаймо, Туполев ТУ-2, аз ҷониби Полша ба миқдори зиёд, асосан барои бомбаборонкунии миёна ва баъдтар ҳамчун навъи разведка, тренер ва буксири мақсаднок истифода мешуд. Муаллиф дар бораи пайдоиши тарҳи ин намуд ва хидмати он бо русҳо пеш аз он ки Нерӯҳои Ҳавоии Лаҳистон пас аз ҷанг онҳоро ба даст оранд, муфассал тавсиф мекунад. Далели ҷолиб он аст, ки Туполев тарҳи ТУ-2-ро пеш аз сар задани ҷанг оғоз карда буд ва зоҳиран ӯ аз идеологияи Ҳизби коммунист дур буд. Гурӯҳи тарроҳии ӯ маҷбур шуд, ки аз соли 1939 то 1941 дар лагери маҳбусони шӯравӣ кор кунад ва дар ниҳоят барои муваффақияти онҳо аз озодӣ пеш аз мӯҳлат мукофотонида шавад. Дар давоми ҷанг, якчанд вариантҳои ТУ-2 истеҳсол карда шуданд ва ҳавопаймо дар давоми ҷанг самаранок хидмат кард, бо варианти ТУ-2S навъи он, ки пас аз ворид шудан ба ҷанг дар соли 1949 ба Полша содир карда шуда буд. ТУ-2С буд. ки дар тӯли фаъолияти хидматии худ дар якчанд нақшҳо ҳам аз ҷониби Нерӯҳои Ҳавоӣ ва ҳам Нерӯҳои баҳрии Полша истифода мешуданд, карераи он замоне хотима меёбад, ки онҳо бо бомбаандози ҳавопаймои реактивии Илюшин ИЛ-28 Бигл иваз карда шуданд.

ТУ-2С як ҳавопаймои хеле муассир дар дасти ҳам русҳо ва ҳам полякҳо буд, аммо омӯзиши экипажҳо масъалаи дигар буд. Дар охири ҷанг, Туполов ба таҳияи нусхаи Боинг В-29 машғул буд, зеро чанде пас аз рейдҳо ба Ҷопон ба қаламрави Русия фуруд омада буданд ва русҳо натавонистанд худро ростқавл нишон диҳанд ва ҳавопайморо баргардонанд. Ба ҷои ин, онҳо ҳавопаймоҳо ва ҳайати экипажҳоро нигоҳ медоштанд ва асаб доштанд, ки амрикоиҳоро барои ҳуҷра ва тахтаи худ дар зиндон нигоҳ доранд. Албатта, онҳо ҳавопаймоҳои В-29-ро барои нусхабардории ҳавопаймоҳо истифода бурданд, то тавонанд бомбаандози стратегиро таҳия кунанд, зеро онҳо технологияи мустақилона сохтани онро таҳия накардаанд. Натиҷа тақрибан ба B-29 монанд аст. Ҳамин тавр, вақте ки аз онҳо хоҳиш карда шуд, ки як варианти махсуси тренерии ТУ-2-ро таҳия кунанд, онҳо бо ҳавопаймоҳои В-29 банд буданд, аз ин рӯ вазифа ба Сухой дода шуд, ки тренерро, ки УТБ-2 таъин кардааст, таҳия кардааст.

Тренер UTB-2

UTB-2 асосан ба TU-2 шабеҳ буд, гарчанде ки он асосан содда карда шуда буд, бо 700 қувваи асп, муҳаррикҳои радиалӣ ивазкунандаи 1600 то 1800 асп. радиалҳо, ки ТУ-2-ро тавлид мекарданд, дар якҷоягӣ бо ду дастгоҳи болдор. Чорабиниҳои дохилӣ гуногун буданд, ки ҳадаф истеҳсоли ҳавопаймое буд, ки барои омӯзиши пилотҳо ва экипажҳои ҳавопаймо беҳтарин буд. Ин тарҳи баъдиҷангӣ буд ва намуд дар охири солҳои чилум бо нерӯҳои ҳавоии Шӯравӣ ва Лаҳистон ба хидмат даромад. Навъи чандин сол истифода шуда, ниҳоят соли 1956 ба нафақа баромадааст. Мутаассифона, ҳамаи онҳо партофта шуда буданд ва имрӯз ҳеҷ кас зинда намемонад.

Нақлиёти SHCHE-2

Яке аз мушкилоте, ки русҳо дар замони ҷанг доштанд, набудани ҳавопаймои сабуки нақлиётӣ буд, ки қодир аст экипажҳо ва ҷузъҳои ҳавопайморо ба аэродромҳои фронт интиқол диҳад. Ли-2-и шӯравӣ сохташуда, воқеан ҳавопаймои DC-3, ки тибқи иҷозатнома сохта шудааст, барои нақш каме калон буд ва Поликарпов ПО-2 ду ҳавопаймои дуошёна, ки аз онҳо зиёда аз 30,000 сохта шудааст, чандон калон набуд ки барои кашондани моторхо ва кисмхои вазнин кифоя аст. Яковлев дар ин муддат нақлиёти хурди сабук бунёд кард, аммо онҳо бо истеҳсоли ҷангандаҳо банд буданд ва наметавонанд барои тарҳрезии ин навъи ҳавопаймо вақт ҷудо кунанд. Дар соли 1941, Бюрои конструктории Щербаков ба кори нақлиёти сабук барои қонеъ кардани ниёзҳои нерӯҳои ҳавоӣ оғоз кард. Дар ибтидо онҳо ният доштанд, ки як ҷуфти олмонии 240 аспро истифода баранд. Муҳаррикҳои Argus, аммо вақте фаҳмиданд, ки онҳо дар он рақамҳое, ки русҳо ба он таваҷҷӯҳ доранд, дастрас нестанд, алтернативаи ягона истифодаи муҳаррикҳои радиалии хеле хурдтари ҳавоии хунукшудаи Шветсов М-11Д буд, ки дар тренери дуқабата Поликарпов По-2 истифода мешуд. Ин маънои онро дошт, ки "Шче-2" қариб ба таври хатарнок зери об мемонад ва дар маҷмӯъ ҳамагӣ 567 адад "Ше-2" дар давраи ҷанг сохта шуда буд, ки истеҳсолаш дар соли 1946 ба охир мерасад. Ҳавопаймо аз маводҳои стратегии ғайр сохта шуда буд ва як версияи тренер низ таҳия карда шуд. . Пилотҳои поляк аз соли 1944 ба омӯзиши ҳавопаймо шурӯъ карданд ва аввалинҳо дар соли 1945, танҳо дар охири ҷанг ба артиши Лаҳистон расиданд. Полякҳо ҳавопайморо пеш аз ҳама барои омӯзиш истифода мебурданд, аммо онҳо инчунин барои омӯзиши парашютчиён истифода мешуданд. Пас аз ҷанг, амалиётҳои омӯзишӣ ба сатҳи баланди садамаҳо оварда расонданд ва охиринаш то соли 1947 зинда монд. Мутаассифона, то ҳол касе зинда наомадааст.

Китоб

Дар китоб таърихи хеле муфассали се навъи ҳавопаймо, хусусан аз ҷониби Нерӯҳои Ҳавоии Лаҳистон истифода шудааст. Гарчанде ки расмҳои сетарафании намудҳо вуҷуд надоранд, ки муфид хоҳанд буд, аксҳои аълои сиёҳ ва сафед ва манзараҳои сершумори паҳлӯ, боло ва поёни ҳавопаймо, ки аксҳои сиёҳ ва сафедро ҳамроҳӣ мекунанд, мавҷуданд. Маълумоти кофӣ барои сохтани моделҳои бомбаандозҳо ва тренерҳои Туполев пешниҳод карда мешавад ва эҳтимол барои сохтани модели харошидаи нақлиёти сабуки Ще-2 кифоя аст. Якчанд маҷмӯаҳои ТУ-2 мавҷуданд, алахусус як аз ҷониби Hobby Boss дар миқёси 1/72, ва ин шояд метавонад ҳамчун асоси табдил ба варианти тренер истифода шавад, гарчанде ки табдили эҳтимолан хеле мураккаб хоҳад буд. Ба иттилои ман, маҷмӯае нест, ки касе аз ҳавопаймоҳои Ще-2 истеҳсол кардааст, аммо пас аз он ки ин китоб ба бозор мебарояд, агар ногаҳон пайдо шавад, ман ҳайрон намешавам. Умедвор шудан мумкин аст.

Тавсияҳо

Ин китоб нисбат ба нашрияҳои баландсифат, ки аз ҷониби ширкатҳои Аврупои Шарқӣ истеҳсол мешаванд, хос аст. Маълумоти зиёде вуҷуд дорад, ки қаблан нашр нашуда буд ва ман метавонам ин китобро ба ҳар касе, ки ба ин давраи ҷолиби таърихи авиатсия таваҷҷӯҳ дорад, тавсия диҳам. Инро аз даст надиҳед.


Авиасияи Ҷанги Дуюми Калом

Таҳияи бомбаандози Ту-2 дар охири соли 1939 оғоз ёфт. Ин ҳавопаймо, инчунин Пе-2, ки дар шароити зиндон ба вуҷуд омадааст, аммо он беҳтарин бомбабори шӯравии Ҷанги Ҷаҳонии 2 шуд. Дар моҳи январи соли 1941 прототипи ҳавопаймо бо номи "103" озмоишҳо баровард. Дар моҳи майи ҳамон сол озмоишҳои версияи мукаммали он "103U" оғоз шуданд.

Дар озмоишҳои "103" ва "103U" намоишҳои баланди парвоз нишон доданд. Аз рӯи суръат дар баландиҳои миёна ва баланд, масофа, борбардории бомбгузорӣ ва қудрати силоҳҳои дифоӣ онҳо аслан аз Pe-2 гузаштанд. Дар моҳи июли 1941, ҳалли ҳалли "103U" дар як силсила қабул карда шуд. Аммо дар шароити ҷанги оғозшуда ташкили истеҳсоли моторҳои АМ-37 имконнопазир буд. Аз ин рӯ, ба дизайнерон лозим омад, ки як ҳавопайморо дар зери дигар муҳаррикҳои АШ-82-и Шветсов, ки навакак истеҳсол шуда истодаанд, коркард кунанд.

Санҷишҳои версияи нави ҳавопаймо бо номи "103В" ва сипас Ту-2 дар моҳи декабри соли 1941 оғоз шуда буданд ва соли 1942 аз конвейер аввалин дастгоҳҳои истеҳсолӣ истеҳсол карда шуданд. Пилотҳо - сарбозони фронт як бомбгузори навро хеле баланд арзёбӣ карданд. Ба онҳо иҷрои хуби парвозҳо, қобилияти парвози боэътимод дар як мотор, нақшаи хуби яроқи мудофиа, борбардории бузурги бомба маъқул шуд.

Дар нерӯгоҳ аллакай 80 ҳавопаймо истеҳсол карда шуд, вақте ки қарори ҳукумат дар бораи иваз кардани он бо истихроҷи Як-9 пайдо шуд.

* Дар давоми 10 дақиқа маҷбур кардани муҳаррик.

** Коҳиш додани андозаи парвоз дар натиҷаи тақвияти силоҳҳои мудофиа ба амал меояд.

Носаҳеҳии ин ҳалли хеле зуд маълум шуд ва истеҳсоли ТУ-2 пас аз як сол, пас аз ҷанги Курси Булге, нав шуд. То он вақт, Ту-2S (стандарт) ба таври назаррас такмил дода шуд. Тарҳи он аз нуқтаи назари технологӣ содда карда шудааст. Истифодаи ҳавопаймо осонтар шуд ва инчунин хусусиятҳои беҳтаре дошт. Ҳавопаймои ҳангоми озмоишҳои давлатӣ осебдида таъмир карда шуд. Санҷишҳои он дар Маскав идома ёфтанд, ки он ҷо бюрои тарроҳии Туполев баргашт (моҳи ноябри соли 1943). Силсилаи навбатии санҷишҳо аз 19 март то 28 апрели соли 1943 сурат гирифт.

Мошини тағирёфта суръати зеринро нишон дод:

Дар 6 км/соат дар наздикии замин бо кори мӯътадили муҳаррик

12 км/соат дар фишанги дуввум

Суръати 545 км/соат дар фурӯзон бо фишанги дуввуми турбогенератор таҳия шудааст.

Корҳои гуногун барои беҳтар кардани Ту-2. Ҳангоми омодагӣ ба истеҳсоли силсилавӣ дар заводи рақами 7 дар соли 1942, ба ҷои пулемёти ШКАС, қарор дода шуд, ки дар нуқтаи оташфишонии паси пистолети 12,7 мм Березин насб карда шавад. Дар баҳори ҳамон сол, пулемёти УБ ба ҷои радиоист ва дар тирамоҳ навигатор гузошта шуд. Вақте ки истеҳсоли ТУ-2 дар моҳи октябри соли 1942 қатъ карда шуд, ҳавопаймо аллакай танҳо автоматҳои калибраш калон дошт. Пулемётҳои собитшудаи 7.62 мм ШКАС, ки дар камон ҷойгир карда шуда, ба пеш тирандозӣ карда шуданд, бо дархости низомиён бардошта шуданд. Дар оғози соли 1942 мусаллаҳкунии ТУ-2 аз ду тупи ШВАК, ки дар қисми марказӣ насб карда шуда буданд ва аз се пулемёти калибраш калон, ки нимкураи қафоро муҳофизат мекарданд, иборат буд.

Дар моҳи майи соли 1943, Туполев пешниҳод кард, ки дар 103В муҳаррикҳои нави M-82FNV (маҷбуран бо тазриқи мустақим) насб карда шавад. Дар моҳи июли соли 1943 прототип бо муҳаррикҳои нав нишон дод, ки суръат дар замин 32 км/соат, дар баландии 1450 м - 18 км/соат ва дар баландии 5000 м - 23 км/соат афзоиш ёфтааст. Тибқи натиҷаҳои санҷишҳои ГКО, бо фармони рақами 3754 аз 17 июли соли 1943 ӯ Ту-2 бо муҳаррикҳои М-82ФНВ ба силсила фиристод.

Дар моҳҳои июл ва августи соли 1943 Бюрои Конструктории Туполев ҳавопаймои рақами 716-ро тағир дод, ки он прототипи Ту-2S (С стандарт аст) шуд. Истеҳсоли ҳавопаймоҳо дар заводи рақами 23, ки то он вақт ҳавопаймоҳои бомбаандози Ил-4 истеҳсол мекард) таъсис дода шуд.

Ҳавопаймоҳои ин гуна намудҳо дар фронтҳо аз соли 1944 инҷониб истифода мешаванд. Дар давоми солҳои 1942 - 1945 аз ҳама 1216 Ту - 2 сохтанд.


Видеоро тамошо кунед: Ту-2 С Батареей Из 88 ППШ! Почему Отказались От Идеи?