Earhart Lost - Таърих

Earhart Lost - Таърих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Амелия Эрхарт ҳангоми кӯшиши парвози "дар саросари ҷаҳон" дар баробари экватор дар уқёнуси Ором гум шуд. Парвоз дар Майами оғоз ёфт ва онро дар саросари ҷаҳон ба Лае (дар уқёнуси Ором) расонд. Суханони охирини ӯ, ки аз Lockheed Electra шунида буданд, "мо ба самти шимолу шарқ парвоз мекунем."


Ал-Ҳаким ҳокими сулолаи Фотимҳои асрҳои 10–11 буд, ки бо роҳбарии номунтазам ва зиддиятнокаш маълум буд. Вай 25 соли (996–1021) 36 соли умри худро роҳбарӣ кард ва дар ин муддат, масалан, сиёсати саховатмандонаеро барои дастгирии камбизоатон муқаррар кард, то онро бо як фармони ҳайратангез сахт ва аҷиб, аз қабили манъи занон хонаҳояшонро тарк мекунанд ва сипас ба пойафзолдӯзон сохтан ва фурӯхтани пойафзоли занона манъ мекунанд. Як шаби моҳи феврали соли 1021 ал-Ҳаким савора аз Қоҳира баромад. Аз ӯ дигар хабаре нашуд ва ҷасадашро наёфтанд.

Писари калонии шоҳ Эдвард IV ва Элизабет Вудвилл дар ҳоле, ки падараш дар хориҷа дар Ҳолланд буд, таваллуд шудааст. Вақте Эдвард IV ба мақоми шоҳонаи худ баргашт, писарашро шоҳзодаи Уэлс номид. Аммо пас аз марги подшоҳ, байни амакҳои модару падар дар бораи қонунӣ будани издивоҷи подшоҳ бо Элизабет баҳс сар зад. Дар ниҳоят, Эдвард V ва бародараш Ричард, герцоги Йорк, дар бурҷи Лондон баста шуданд. Тахмин меравад, ки онҳо кушта шудаанд ва скелетҳое, ки дар бурҷ дар соли 1647 пайдо шуда буданд, аз он писарон буданд.


Таърихи парвозҳои нопадидшуда: Амелия Эрхарт, секунҷаи Бермуд, MH370 ва дигарон

Ин ду ҳавопаймое, ки имсол нопадид шуданд, аз аввалин то нопадид ҳастанд.

Амелия Эрхарт: 75 сол баъд

— - Нопадидшавии як ширкати ҳавопаймоии тиҷоратӣ дар Осиё ҳамагӣ нӯҳ моҳ пас аз ғайб задани парвози 370 Malaysia Airlines ва онҳо аз аввалинҳо дар ҳаво гум шудан дуранд.

Ба назар чунин мерасад, ки як ҳодисаи фоҷиабори дежа -ву, коршиносон ва муфаттишони беҳтарини авиатсияи ҷаҳон барои дарёфти ҳавопаймои AirAsia, ки ба бовари ӯ дар як ҷо дар соҳили баҳри Ява ба ҳавои бад дучор омадааст, фаъолона кор мебаранд.

Дар ҳоле ки то ҳол ҳеҷ нишонае аз макони суқут вуҷуд надошт, гурӯҳи вокуниш ба рӯзи сеюми ҷустуҷӯ рӯзи сешанбе равона шудааст.

Ҳангоме ки ҷустуҷӯи MH370 дар баҳри Ҳинд фаъол боқӣ мемонад, нопадидшавии ин ҳафта дар рӯйхати афзояндаи ҳавопаймоҳоест, ки гӯё аз осмон нопадид шудаанд. Инҳоянд чанд парвандаи машҳуртарин.

Машҳуртарин пилоти нопадидшудаи Амрико Амелия Эрхарт соли 1937 ба парвоз даромад, ки ӯ умедвор буд аввалин парвози даврашакл бо пилотҳои занона бошад. Вай қаблан аввалин зане буд, ки танҳо дар уқёнуси Атлантик парвоз мекард.

Ҳангоми фуруд омадан дар уқёнуси Ором, Эрхарт ба воситаи радио гуфт, ки вай фурудгоҳи ӯро дида наметавонад ва газаш тамом мешавад. Ҳавопаймои ӯ ҳеҷ гоҳ ёфт нашуд ва саволҳо дар бораи он чӣ воқеан бо Эрхарт рӯй дод, боқӣ мемонанд.

Секунҷаи Бермуд (1940 то 1960)

Парвози 19, ки аз як флоти панҷ бомбаборони торпедои баҳрӣ дар Атлантика дар моҳи декабри соли 1945 иборат буд, дар масофаи зиёда аз 100 мил аз арзиши Флорида нопадид шуд. Як ҳавопаймои ҷустуҷӯӣ ва наҷотбахшӣ, ки барои ҷустуҷӯи онҳо фиристода шуда буд, низ нопадид шуд.

Дар тӯли солҳои 1945 ва 1970 як қатор ҳавопаймоҳо дар минтақаи бо секунҷаи Бермуд маъруф нопадид шуданд, аз ҷумла як ҳавопаймо бо 32 нафар дар киштӣ, ки то ҳол пайдо нашудааст.

Пан Ам парвоз 7 (1957)

8 ноябри соли 1957, Pan Am Flight 7 ҳангоми парвоз аз Сан -Франсиско ба Ҳавайӣ дар уқёнуси Ором ғайб зад. Шикастҳои ҳавопаймои Боинг 337 пас аз як ҳафта аз ҷониби киштии ҳавопаймоии Филиппин баҳри дарёфт шуд, ки ҷасадҳо ва хошокҳои ҳавопайморо, ки дар уқёнус дар шимолу шарқи Гонолулу шино мекарданд, дидааст.

Ҳалокате, ки 44 нафарро кушт, то ҳол дақиқ муайян нашудааст. Асрори далели он аст, ки ягон сигнали изтироб фиристода нашудааст ва гузоришҳои токсикологӣ аз сатҳи муқаррарии оксиди карбон дар бадани мусофирони ситонидашуда зиёдтаранд.

Хатти палангон парвоз мекунад (1962)

Ҳавопаймои низомии ИМА, ки 90 сарбоз дошт, ҳангоми парвоз аз Гуам ба Филиппин нопадид шуд ва ҳеҷ осори харобаҳо ё занги рӯзро надошт.

Ҳавопаймои дуздидаи Ангола (2003)

Боинг 727 аз Фурудгоҳи Байналмилалии Кватро де Феверейро дар Луанда, Ангола 25 майи соли 2003 бе иҷозат ё нақшаи парвоз парвоз кард. Ҳавопаймо, ки бо логотипи ширкати ҳавопаймоӣ ранг карда нашуда буд, аз он вақт инҷониб дида нашудааст.

Мувофиқи маълумоти ФБР, он як вақтҳо як қисми парки як ширкати ҳавопаймоии бузург буд, аммо аз он вақт инҷониб барои интиқоли сӯзишвории дизелӣ таҷҳизонида шуда буд. Мансабдорон гуфтанд, ки онҳо бовар доранд, ки Бен Чарлз Падилла, муҳандиси авиатсионӣ ва пилот, эҳтимолан ҳангоми ғайб задани он дар ҳавопаймо будаанд.

Air France парвоз 447 (2009)

Яке аз садамаҳои марговартарин дар таърихи нав соли 2009 вақте рух дод, ки 228 нафар дар ҳавопаймои Air France аз Рио -де -Жанерио ба Париж, ки 1 июни соли 2009 дар уқёнуси Атлантик суқут кард, ҷон бохтанд.

Гарчанде ки мақомоти Бразилия аввалин далелҳоро аз макони суқут камтар аз як ҳафта пас аз суқут ёфтанд, умқи уқёнус ва парокандагии хошок маънои онро дошт, ки барои расман ба анҷом расонидани тафтишот вақти бештар лозим буд.

Ҷустуҷӯи ҳавопаймо тақрибан ду сол идома ёфт, аммо азбаски қуттиҳои сиёҳ то моҳи майи соли 2011 бозпас нагирифта шуда буданд. Ҳисоботи ниҳоӣ дар бораи тафтишот дар давоми як соли дигар нашр нашуд.

Парвози ҳавопаймоҳои Малайзия 370 (2014)

Нахустин фалокати авиатсионии сол замоне рух дод, ки ҳавопаймои 370 -и Малайзия, чанде пас аз парвоз дар Куала -Лумпур, ки рӯзи 8 март ба Пекин парвоз мекард, нопадид шуд. идома дорад.

Драма ва нофаҳмиҳо дар атрофи ин садамаи мушаххас аз он иборат аст, ки ҳавопаймо, ки дар осмони соф парвоз мекард, самти ҷустуҷӯ самтҳоро комилан тағир дод, вақте ки маълумотҳои пайгирӣ нишон доданд, ки ҳавопаймо аз масири парвози ба нақша гирифташуда ва ба самти он ба таври назаррас ва бе нақша рӯйгардон шудааст. уқёнуси Ҳинд.

Ҳавопаймои AirAsia QZ8501

Охирин фоҷиаи ҳавоӣ субҳи якшанбе рух дод, вақте ки як ҳавопаймои AirAsia ҳангоми парвоз ба Сингапур чанде пас аз дархости халабонҳо бо сабаби ҳаво бо назорати ҳавопаймо дар баҳри Ява алоқаро қатъ кард.

Дар ин ҳавопаймо ҳадди аққал 162 нафар буданд.

"Ҳоло мо гумон дорем, ки ҳавопаймо дар қаъри уқёнус ҷойгир аст" гуфт Бамбанг Соелистё, раиси Оҷонси миллии ҷустуҷӯ ва наҷоти Индонезия, дар як нишасти хабарӣ рӯзи якшанбе.


Амелия Эрхарт: Далели гумшуда

Нопадид шудани Амелия Эрхарт ва навигори ӯ Фред Нунан 2 июли соли 1937 яке аз бузургтарин асрори ҳалношудаи ҳама давру замон аст. Ҳоло, пас аз 80 сол, далелҳои нав кашфшуда аз бойгонии Ҳукумати ИМА метавонанд ниҳоят ин парвандаро ба охир расонанд. Ёвари собиқи директори иҷроияи ФБР Шон Ҳенри далелҳои нави ҳайратангезро меомӯзад, ки тасдиқ мекунанд, ки Эрхарт аз парвози охирини ӯ зинда монд, ба садама дучор шуда дар ҷазираҳои Маршалл фуруд омад ва аз ҷониби артиши Ҷопон асир гирифта шуд-дар боздоштгоҳи онҳо дар Сайпан мемирад. Махсуси ду соатаи ТАРИХ Амелия Эрхарт: Далели гумшуда, ҳуҷҷатҳои аслии ИМА-ро, ки дорои маълумоти нав дар бораи сарнавишти ин афсонаи амрикоӣ мебошанд, ифшо мекунад, аз ҷумла аксҳои то ҳол надидашуда, ки гумон меравад Эрхарт ва Нунан пас аз суқути онҳо ва чӣ гуна ҳукумати ИМА онро пӯшидааст.

Махсус бо ифшои як аксе, ки Агенти собиқи хазинадории ИМА Лес Кинни пайдо кардааст, дар бойгонии миллии ИМА амиқан пинҳон ва иштибоҳ карда шуда, Эрхарт, Нунан ва ҳавопаймои бадбахти онҳоро дар бандари ҷазираҳои Маршал тасвир мекунад. Ҳенри як гурӯҳи муфаттишонро дар арзёбӣ ва озмоиши акс бо технологияи шинохти васеъ ва технологияи муқоисаи мутаносиб роҳбарӣ мекунад.

Намоиш далелҳоеро пешниҳод мекунад, ки баъзе мутахассисони бонуфузи ҷаҳон тасдиқ кардаанд, аз ҷумла: қисмҳои ҳавопаймое, ки аз ҷониби муфаттиши Earhart Дик Спинк дар ҷазираи беодами ҷазираҳои Маршалл ёфт шудааст, ки бо ҳавопаймое, ки Earhart соли 1937 парвоз мекард ва мусоҳибаи аслӣ бо охирин шоҳиди зинда, ки иддао дорад Эрхарт ва Нунанро пас аз суқути онҳо дидааст.


Амелия Эрхарт: Далели гумшуда

Амелия Эрхарт: Далели гумшуда нопадидшавии пурасрораи пешвои авиатсия Амелия Эрхарт ва навигори ӯ Фред Нунанро дар соли 1937 ҳангоми кӯшиши гардиш дар саросари ҷаҳон таҳқиқ мекунад. Тақрибан як аср пас, дар ҷустуҷӯи бойгонии миллӣ ҷузъиёте ёфт шуд, ки метавонанд ин қазияро ҳал кунанд.

Шоун Ҳенри, як корманди собиқи ФБР, далелҳои ҳайратангезро тасдиқ мекунад, ки ақидаи Амелияро дар парвози охиринаш наҷот додааст, аз ҷумла аксеро, ки гӯё худаш ва Фредро дар ҷазираҳои Маршалл пас аз нопадид шудан нишон медиҳад. Ҳангоме ки дар ҷазираҳо суқут кард, гуфта мешавад, ки вай сипас аз ҷониби артиши Ҷопон дастгир карда шуд ва дар боздоштгоҳи онҳо мурд.

Ҳуҷҷат далелҳоеро пешниҳод мекунад, ки аз ҷониби мутахассисони бонуфуз тасдиқ карда шудаанд. Ба он қисмҳои ҳавопаймое, ки дар ҷазираҳои Маршалл кашф карда шудаанд, ки ҳамон навъи ҳавопаймои Амелия буданд ва мусоҳиба бо шоҳиди айнӣ, ки иддао дорад Амелия ва Фредро пас аз суқут дидаанд, дар бар мегиранд.


Интернет дар бораи ин аксҳои нав кашфшуда хашмгин аст, ки нишон медиҳад Амелия Эрхарт аз садама наҷот ёфтааст

Тақдири авиатори машҳур Амелия Эрхарт ва навигари ӯ Фред Нунан яке аз бузургтарин асрори ҳалношудаи замони мо боқӣ мемонад. Аммо як акси нав кашфшуда метавонад танҳо калиди кушодани ҳақиқат дар бораи он чизе, ки воқеан дар пои ниҳоии кӯшиши вай шудан ба ҷаҳон шудан буд ва rsquos аввалин пилоти занона дар атрофи сайёра гашт.

80 сол пеш, ҳангоми парвоз дар болои Ҷанубу Уқёнуси Ором 2 июли 1937, дуэт ҳангоми аз шарқ аз Папуа Гвинеяи Нав рафтан нопадид шуданд. Дар иртиботи ниҳоии радио дар Earhart & rsquos, вай қайд кард, ки онҳо гази кам доранд ва ин боиси одамонро водор кардааст, ки ин ҷуфт ба эҳтимоли зиёд ба баҳр афтодааст. Аммо корманди собиқи ФБР Шон Ҳенри бар ин бовар аст, ки расми дар поён буда, аз ҷониби нафақахури нафақахури ИМА Лес Кинни дар соли 2012 кашф карда шудааст, исбот мекунад, ки Эрхарт ва Ноонан воқеан бехатар ба замин фуруд омадаанд, аммо сипас онҳоро япониҳо забт кардаанд. Ин бори аввал нест, ки ин назария пешниҳод карда мешавад, аммо ин бори аввал аст, ки аксе ба назар мерасад, ки ба назар чунин даъворо дастгирӣ мекунад.

& ldquoИн таърихро комилан тағир медиҳад, & rdquo Ҳенри ба маҷаллаи People гуфт. Ман фикр мекунам, ки мо бешубҳа шубҳа надоштем, ки вай аз парвозаш наҷот ёфт ва асирони японӣ дар ҷазираи Сайпан буд ва дар ниҳоят даргузашт. & rdquo

Таҳқиқи Ҳенри ва Рскоос як филми мустанадеро ба вуҷуд овард, ки рӯзи якшанбеи 9 июл дар канали таърих намоиш дода мешавад ва бо номи Амелия Эрхарт: Далели гумшуда. Танзим кунед, то бубинед, ки оё ин асрори ҷорӣ ҳалшаванда аст.


Дар ҷустуҷӯи шеъри нопадидшудаи Амелия Эрхарт

Агар ӯ ҳеҷ гоҳ майл ба парвоз надошт, оё мо метавонем Амелия Эрхартро барои истеъдоди дигари ӯ дар ёд дорем? Ин эҳтимол аз оне ки шумо гумон мекунед, бештар аст - маълум мешавад, ки пилоти бунёдӣ низ ба шеър майл дошт. Дар Literary Hub, Траси Бримҳолл ба корҳои адабии Earhart назар афканда, далелҳои мақоми шӯҳратпараст ва боистеъдодро кашф кард.

Бримҳолл як шоири боистеъдод аст ва худи ӯ директори нависандагии эҷодӣ дар Донишгоҳи давлатии Канзас аст. (Тарҷумаи ҳоли вай инчунин қайд мекунад, ки ӯ ва Эрхарт зодрӯз доранд.) Вай инчунин қайд мекунад, ки шавҳари Earhart Ҷорҷ Палмер Путнам пас аз нопадид шудани ӯ баъзе пораҳои ашъори Earhart -ро нигоҳ доштааст, дигарон дар бойгонии Earhart ва Putnam ” Мактубҳои 8217s дар Донишгоҳи Пурду

Шеъри Эрхарт ва#8217 -ҳо, ки боқӣ мондаанд, боиси таҳлили фаровон ва тафсилоти ҳамаҷониба шудааст. Тавре ки Бримҳолл чунин мегӯяд:

Ҷустуҷӯи бойгонӣ барои шеърҳои гумшудаи Амелия Эрхарт омӯзишест дар пораҳо-ҳар як сатри печида дар паси квитансия дар дафтар пинҳоншуда даъватнома барои андешаронӣ дар бораи фикрҳои ӯст. Ҳатто вақте ки бевазани ӯ порчаҳои шеърашро дар хотираҳояш нашр кард, ӯ як манбаи мустақил дошт, ки ҳаққонияти яке аз онҳоро тафтиш кунад, мутмаин нест, ки оё овози хусусӣ дар саҳифа воқеан аз они ӯст.

Эссеи Бримҳолл дар бораи кор, издивоҷ ва фалсафаи умумии ҳаёт баъзе фаҳмишҳои ҷолибро пешкаш мекунад. Ҳатто бештар аз он, он як намуди аҷиб тасаллӣ мебахшад: тасаввуроте, ки ҳатто тавассути пораҳои нопурраи чизе эҳсоси яклухт пайдо шуданаш мумкин аст. Ин як назари ҳайратангез ба ҳаёти пурасрор ва илҳомбахш аст.

Дар ин ҷо обуна шавед барои номаи ройгони ҳаррӯзаи мо.

Ташаккур барои хондан InsideHook. Ба номаи рӯзмарраи мо номнавис шавед ва бохабар бошед.


Иқтибосҳои нав дар бораи охирин парвози Амелия Эрхарт дар номаи гумшуда муфассал

Дар Калифорния як номаи деринаи гумшуда дар бораи сафари охирини Амелия Эрхарт ёфт шуд. Дар ин нома, ки аз ҷониби марде дар Сан Диего пайдо шудааст, охирин мукотибаи маълум аз навигатори Эрхарт Фредерик Нунан қабл аз нопадид шудани онҳо мавҷуд буд.

2 июли соли 1937, Эрхарт ва Нунан, ки дар як ҳавопаймои Lockheed буданд, ки мехостанд дар атрофи сайёра парвоз кунанд, ҳангоми аз даст додани подшипникҳо ва кам шудани сӯзишворӣ дар наздикии ҷазираи Ховленд дар уқёнуси Ором ба мушкили бузург дучор шуданд. На Эрхарт ва на Нунан ҳеҷ гоҳ пайдо нашудаанд ва ин парванда яке аз бузургтарин асрори таърих боқӣ мемонад.

Амелия Эрхарт аз Lockheed Electra 10E

Аммо ҳоло, тақрибан 84 сол пас аз нопадид шудани онҳо, далелҳои нав дар шакли мактубҳои кӯҳна гузориш шудаанд. Hunter Person тавзеҳ дод, ки вай бори аввал дар бораи наврасӣ дар синни наврасӣ шунидааст, вақте ки модараш онҳоро дар мизи кӯҳнаи бобояш тақрибан 40 сол пеш пайдо кардааст. Бобояш ва Фред Нунан дӯстони наздик буданд ва дар тӯли ин солҳо онҳо якчанд нома мубодила карданд.

Дар мизи кӯҳна дар маҷмӯъ чаҳор ҳарф ёфт шуд, ки онҳо дар тӯли якчанд саёҳатҳое, ки Нунон бо Эрхарт солҳои 1935 то 1937 гирифта буданд, навишта шудаанд. Вақте ки шахс ҳарфҳои кӯҳнаро аз нав кашф кард, ӯ онҳоро бо FOX5 ва он гоҳ бо Осорхонаи ҳавоӣ ва кайҳонии Сан Диего.

Гарчанде ки ҳама мактубҳо хеле ҷолиб буданд, яке аз ҷумла дорои маълумоти муҳим аст-мактуби 17 саҳифаӣ ҳангоми парвози ниҳоӣ ва фоҷиабори онҳо дар саросари ҷаҳон. Шахс шарҳ дод, ки ин нома дорои почтаи почтаи Бандунг, Java буда, аз 23 июни соли 1937 навишта шудааст ва аз меҳмонхонаи Grand Индонезия фиристода шудааст. Мутаассифона, танҳо пас аз нӯҳ рӯз, Эрхарт ва Нуонан ҳарду дар ҷое дар уқёнуси Ором нопадид хоҳанд шуд.

Дар мусоҳиба бо FOX5, Ҷим Кидрик аз Осорхонаи Фазои Сан -Диего изҳор дошт, ки дар ин нома санаҳои мушаххас, маконҳо, мушкилоти обу ҳаво ва дигар ҷузъиёти муҳими парвози охирини онҳо оварда шудааст. "(Ҳеҷ чиз) монанди ин нест" гуфт ӯ ва илова кард, "Ин ба маҷаллаи касе монанд аст. Ин ба рӯзнома монанд аст, шумо медонед, ин ошкорест, ки мо ҳеҷ гоҳ интизор набудем. Ман ҳеҷ гоҳ интизор набудам, ки чизе монанди ин хонда шавад.

Дар мавриди тақдири мактубҳо, Шахс гуфт, ки мехоҳад онҳо дар ихтиёри одамони дуруст бошанд, ба монанди коллексионер ё осорхона.

Кидрик идома дод: "Ин охирин сирри бузурги беасос аст." "Онҳо Бизмарк, киштии ҷангии Олмон, Титаник ва чизҳои дигарро дар ҷаҳон ёфтанд, аммо ин сирре аст, ки ҳама мехоҳанд ҳал кунанд."

Умедворем, ки номаҳо метавонанд ба асрори рӯйдоде, ки бо Амелия Эрхарт ва Фред Нунан рӯй додааст, як навъ ҷавоб диҳанд. Дар ин ҷо видеоро дар бораи кашфи ҳарфҳо дидан мумкин аст.


Парвози ниҳоӣ тақдирсоз

Дастовардҳои Эрхарт дар соҳаи авиатсия аллакай ӯро ҳамчун як хонаводаи байналмилалӣ шӯҳрат дода буданд, вақте ки ӯ дар соли 1937 аввалин зане буд, ки дар саросари ҷаҳон парвоз мекард, як саёҳати вазнини 29,000 мил ба самти шарқ, ки тақрибан аз паси Экватор мерафт. Кӯшиши ноком дар моҳи март ҳавопаймои ӯро осеб дод, аммо пас аз таъмир ӯ ва навигатораш Фред Нунан 21 май аз Окленди Калифорния рафтанд.

Пас аз 22,000 мил, 40 рӯз ва беш аз 20 истгоҳ онҳо ба Лае, дар соҳили шарқии Папуа Гвинеяи Нав расиданд. Субҳи 2 июл, Эрхарт ва Ноонан он чизеро оғоз карданд, ки пои сахттарини сафари онҳо буд: ба ҷазираи Ҳовленд, атолли марҷонии 1,5 мил дар маркази уқёнуси Ором. Зиёда аз 2,500 мил уқёнус дар байни Лае ва туфи дури замин тӯл кашид, ки истгоҳи навбатии онҳо барои сӯзишворӣ буд.

Пас аз чанд соати парвоз, ҳангоми наздикшавии охирини худ ба Ҳоуланд, Эрхарт радиоро пахш кард Итаска Киштӣ интиқолҳои худро мегирифт - дар як лаҳза сигнал он қадар қавӣ буд, ки оператори радиои киштӣ барои ҷустуҷӯи осмони ҳавопаймои Эрхарт ба саҳни саҳро давид, аммо аксари сигналҳои киштии баргашта ба Эрхарт ва Нунан нарасида буданд.

Электра ҳеҷ гоҳ ба ҷазираи Ҳовленд нарасидааст ва ҷустуҷӯи васеъ ҳеҷ нишонае аз ҳавопаймои гумшуда ва ҳавопаймои ӯро пайдо накардааст. Пас аз ду ҳафта, Иёлоти Муттаҳида эълон кард, ки Амелия Эрхарт ва Фред Нунан дар баҳр гум шудаанд. Мавқеи расмии ҳукумати ИМА дар он аст, ки Electra наметавонад бо радио тамос барқарор кунад Итаска, сӯзишворӣ тамом шуд ва ба уқёнус афтод.


Як тағироти ҳайратангез дар шикори ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт

Роберт Баллард пайдокунандаи чизҳои муҳими гумшуда аст.

Соли 1985 ӯ Титаникро дар зери уқёнуси Атлантик пароканда кард. Вай ва дастаи ӯ инчунин як киштии бузурги ҷангии фашистиро ҷойгир карданд Бисмарк ва ба наздикй 18 фалокати киштихо дар бахри Сиёх.

Баллард ҳамеша мехост боқимондаҳои ҳавопайморо, ки Амелия Эрхарт парвоз мекард, ҳангоми ғайб задани ӯ дар соли 1937 пайдо кунад. Аммо ӯ метарсид, ки шикор дар сафи тӯлонии ҷустуҷӯҳои бефоида боз як чизи дигар хоҳад буд.

"Шумо онро дар шакли худ нигоҳ доред" мегӯяд Баллард, асосгузори Трести Омӯзиши Уқёнус. "Шумо ҳоло ҳам мегӯед:" Не, не, ин як минтақаи ҷустуҷӯ хеле калон аст. "

Сипас, чанд сол пеш, гурӯҳи дигари тадқиқотчиён далелҳоеро ба худ ҷалб карданд, ки Баллард ақидаи худро дигар кард. Ҳоло, на танҳо итминон дорад, ки ӯ дар куҷо будани ҳавопаймо медонад, вай роҳи атоллро дар кишвари ҷазираи Кирибати уқёнуси Ором муқаррар кардааст.

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

1 /7 Сояи номаълум 600 фут дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Arhart5_1.jpg

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Earhart2.jpg

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Earhart4.jpg

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Earhart3.jpg

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Arhart6.jpg

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Earhart5.jpg

Сояи 600 метр дар зери уқёнуси Ором метавонад ҳавопаймои гумшудаи Амелия Эрхарт бошад

Earhart1.jpg

Агар экспедитсияи ӯ муваффақ шавад, вай на танҳо яке аз асрори пойдори асри 20 -ро ҳал мекунад. Муҳаққиқи 77-сола инчунин мероси кашфи худро ба насли нави детективҳои уқёнусӣ интиқол хоҳад дод.

То ба наздикӣ, Баллард версияи баҳрии ИМА дар бораи сарнавишти Эрхартро қабул кард: 2 июли 1937, дар охири парвози саросарии худ, авиатор ва навигори ӯ Фред Ноонан дар уқёнуси Ором нопадид шуданд. Пас аз ҷустуҷӯи тӯлонӣ ва гаронбаҳо, нерӯҳои баҳрӣ 18 июли 1937 ба хулосае омаданд, ки ин ду нафар чанде пас аз суқут ба уқёнус фавтиданд.

Аммо дар соли 2012 як дӯсти дерина ба Баллард алтернативаи ҳайратангезе пешкаш кард.

Курт М. Ҳарду аз рӯзҳои дар разведкаи баҳрӣ шинос шуданашон якдигарро мешинохтанд.

Кэмпбелл ӯро ба утоқи кории худ даровард, Баллард ба ёд меорад: "Вай дарро пӯшид ва ӯ гуфт:" Мехоҳам ба шумо расм нишон диҳам. "

Аввалан, ӯ ба Баллард як акси сиёҳу сафедро медиҳад. "Вай гуфт:" Шумо чӣ мебинед? "Ман гуфтам:" Ман ҷазираеро мебинам, ки дар он харсанг киштӣ аст? "Ва ӯ гуфт:" Не, ба тарафи чап нигоҳ кунед. "

Тавсия дода мешавад

Ҳангоме ки Баллард ба чашм хира шуд, Кэмпбелл ба ӯ тасвири дуввуми такмилёфтаи рақамиро дод. Кэмпбелл гуфт, ки ин доғи фуруд аз Lockheed Model 10E Electra буд. Ва харсанги дар расм буда қисми Никумаророи ночиз дар ҷазираҳои Феникс, ки аксаран аҳолинишин нестанд, буд.

Он ҷо ҷои дақиқе барои ҷустуҷӯи ҳавопаймои Эрхарт буд.

"Ман рафтам," ман лаънат хоҳам кард "мегӯяд Кэмпбелл. "" Ин воқеан ҷустуҷӯро танг мекунад, ҳамин тавр не? "

Акси кӯҳнаро Эрик Бевингтон, афсари мустамликаи Бритониё, моҳи октябри 1937, се моҳ пас аз нопадид шудани Эрхарт гирифтааст. Бевингтон ва дастаи ӯ ҷазираи Гарднерро, ки ҳоло Никумароро ном дорад, кашф карда буданд. Боркаши бритониёӣ чанд сол пеш дар кунҷи шимолу ғарбии ҷазира ба замин афтода буд ва афсари ҷавон расми онро бардошт.

Бевингтон намедонист, ки вай низ чизе аз об часпида гирифтааст. Тавре ки маълум шуд, объекти Бевингтон камтар аз 1 мм дарозӣ дошт - як доғи хурде дар канори чаҳорчӯба.

Пас аз даҳсолаҳо, як созмон бо номи Гурӯҳи Байналмилалии Барқарории Ҳавопаймоҳои Таърихӣ ё Тигар аксҳои Бевингтонро гирифт. Ин гурӯҳ як созмони ғайритиҷоратӣ аст, ки ба бостоншиносии авиатсионӣ ва ҳифзи ҳавопаймоҳо бахшида шудааст. Он дар ҷустуҷӯи Earhart дар Никумароро сахт иштирок кардааст.

Мағрурӣ аз нопадидшавии Эрхарт ба теорияҳои ваҳшӣ оварда расонид: вай ҷосуси амрикоӣ буд, ки аз ҷониби японҳо асир гирифта шуда буд ё рӯзҳои худро пас аз гирифтани шахсияти бардурӯғ ҳамчун хонуми Ню Ҷерсӣ зиндагӣ кардааст.

Онҳое, ки ба суқути Никумароро бовар доранд, мегӯянд, ки он дар хатти паймоишии Эрхарт буд.

Нерӯҳои баҳрӣ ҳатто нишонаҳоро дар асоси зангҳои изтироб пайгирӣ карданд ва фиристоданд Колорадо, киштии ҷангӣ, аз Перл Харбор дар Ҳавайӣ, барои ҷустуҷӯи ҷазираҳои Феникс. Аммо муҳаққиқони Баллард ва Тигар бовар доранд, ки мавҷҳо ҳавопайморо то расидан ба Никумароро ба обҳои амиқтар мекашиданд.

Ин воқеан ҷустуҷӯро танг мекунад, ҳамин тавр не?

Бино ба гузориши расмӣ, як халабони ҷустуҷӯ дар он ҷо "нишонаҳои манзили ахир" -ро дидааст. Аммо азбаски ҳеҷ кас онҳоро рад накард, гурӯҳи ҷустуҷӯӣ рафтанд ва флот назарияро рад карданд. Он чизе ки маллоҳон намедонистанд, ин буд, ки дар ин ҷазира 40 сол боз беодам буд.

Дигарон мегӯянд, ки гумон аст, ки ҷазирае буд, ки ҳаёти Эрхарт ба охир расид.

Дороти Кокрейн, куратор оид ба авиатсияи умумӣ дар Осорхонаи Миллии Ҳаво ва Фазо, бар ин бовар аст, ки Эрхарт дар уқёнус дар наздикии Ҷазираи Ҳоуленд, макони аслии Эрхарт, садҳо мил дар шимолу ғарб суқут кардааст.

Дар соли 2010, тасаввуроте, ки макони воқеӣ метавонад Никумароро бошад, вақте ки Ҷефф Гликман, коршиноси судиву тиббии Тигар, дар аксҳои Бевингтон норавшаниро мушоҳида кард ва хулоса кард, ки шакли он бо фишанги Lockheed Electra мувофиқ аст.

Бо ин ишора мусаллаҳ шуда, директори Тигар Ричард Е Гиллеспи ба Кэмпбелл, як мухлиси ашаддии Earhart, барои андешаи дуюм муроҷиат кард.

Кэмпбелл аксро бо коршиносони Агентии Миллии Ҷуғрофиёӣ-Ҷосусӣ мубодила кард, ки барои беҳтар кардани тасвир технологияи таснифшударо истифода мебурд. Он ба таҳлилгарони иктишофии Пентагон фиристода шуд, ки мустақилона хулоса карданд, ки ин ашё ба фишанги фурудгоҳи Lockheed Model 10E Electra монанд аст, гуфт Кэмпбелл.

Ҳамин тариқ, Кэмпбелл ба Баллард занг зад, то бифаҳмад, ки оё вай фикр мекунад, ки дастгирии миссияи Гиллеспи дар соли 2012 ба Никумароро, яке аз даҳҳо Тигарҳо ба ҷазира кардааст, аммо аввалин шуда дар зери об ҷустуҷӯ кардааст.

Ин экспедитсия муваффақ набуд. Аммо ин гурӯҳ маблағ ё имконоти Баллард ва дастаи ӯро надошт. Ва бо киштии худ Наутилус, ҳоло дар уқёнуси Ором ва дигар ӯҳдадориҳои тадқиқотии он ба анҷом расидаанд, Баллард омода аст ба ҷустуҷӯи Эрхарт таваҷҷӯҳ кунад.

"Чӣ қадаре ки ман бештар хонам, ҳамон қадар бештар итминон доштам, ки ин корро карда метавонам" мегӯяд ӯ.

Ғайр аз таҷрибаи 60-солаи худ, киштии Баллард бо маҷмӯи камераҳои баландсифат, системаи 3D-харитасозӣ ва мошинҳои дар зери фосилаи дур идорашавандаи зериобӣ ё ROVҳо муҷаҳҳаз аст, ки яке аз онҳо метавонад қариб 20,000ft фуруд ояд.

Тасаввур кунед, ки шабона бо чароғ канори вулқонро ҷустуҷӯ мекунед

Аммо ин маънои онро надорад, ки экспедитсия осон хоҳад буд.

Аз боло нигариста, Никумароро хурд ва ҳамвор аст. Аммо ин ҷазира танҳо як платформаи кӯҳи зериобии зериобӣ аст, ки 10,000 метр аз қаъри уқёнус баланд мешавад. Earhart ба канори ҷазира фуруд омад, бовар дорад Баллард. Ҳангоме ки мавҷҳо боло мераванд, ҳавопаймои вай шояд аз нишеби зери об лағжида бошад.

Пуштахои кух ноухдабароянд - пур аз чуйборхо ва водихое, ки ба сонар халал мерасонанд. Пас аз истифодаи технологияи борт барои сохтани харитаи 3D-и паҳлӯҳои он, гурӯҳ бояд маҷбур шавад, ки кӯҳро ба таври визуалӣ ҷустуҷӯ кунад ва видеоҳоро аз ROV-ҳо дар бастҳои 12-соата назорат кунад.

"Тасаввур кунед, ки шабона дар назди вулқон чароғе ҷустуҷӯ мекунед" мегӯяд Баллард.

Гиллеспи метарсад, ки чизи боқимондаи Electra на танҳо аз партовҳои пароканда бошад. Бо вуҷуди ин, технологияи Баллард ба ӯ умед мебахшад. Ҳатто онҳое, ки ба гипотезаи Никумароро шубҳа доранд, фикр мекунанд, ки ҳадди ақал ҷустуҷӯи технологии Баллард собит кунад, ки Эрхарт ҳеҷ гоҳ дар он ҷо набуд.

Тавсия дода мешавад

"Вақти он расидааст, ки ин назарияро дуруст кунем ва умедворем, ки ин корро хоҳад кард" мегӯяд Кокрейн.

Экспедитсия аз ҷониби Ҷамъияти Миллии Географӣ маблағгузорӣ карда мешавад, ки пешрафти онро сабт мекунад Наутилус ва ҳайати он барои як барномаи телевизионӣ.

Кӯшишҳои экипажро як гурӯҳ дар ҷазира таҳти роҳбарии Фредрик Ҳиберт, бостоншиноси Ҷамъияти Миллии Географӣ, пур мекунад.

Барои ин экспедитсия, Баллард роҳбариро дар он мубодила мекунад Наутилус бо Эллисон Фундис, як муҳаққиқи ояндадор ва умедвор аст, ки дар ниҳоят ҷои ӯро мегирад.

"Ман ҳис мекунам, ки Лики онро ба Ҷейн Гудолл месупорад" мегӯяд ӯ бо истинод ба устоди худ, палеоантрополог Луи Лики.

Баллард дар пешбурди занон сахт эҳсос мекунад, хусусан ҳамчун Наутилус дар уқёнус яке аз пионерони бузурги таърихро меҷӯяд. Занон танҳо нисфи экипажи киштиро ташкил медиҳанд.

Фундис мегӯяд, ки вай аз мубодилаи раҳбарии экспедитсияи Earhart хеле хурсанд аст.

"Вай танҳо як зиндагии аҷибе дошт ва як шахси аҷиб буд, бо ҳисси ҷасурӣ, ки монеаҳо ва интизориҳоро аз байн бурд, вақте ҷомеае, ки гӯё зане воқеан эҳсос мекард, ки корҳояшро иҷро карда наметавонад ё анҷом дода наметавонад" Фундис мегӯяд.

Ду тадқиқотчӣ боварӣ доранд, ки онҳо Electra -ро пайдо хоҳанд кард.

"Таҳқиқкунандагони илм ба гази идеалӣ монанданд" шӯхӣ мекунад Баллард. "Онҳо метавонанд барои пур кардани ҳама гуна ҳаҷм васеъ шаванд, аммо онҳо танҳо зери фишор кор карда метавонанд."

Сипас ӯ механдад: "Ва фишор идома дорад."


Видеоро тамошо кунед: 5 Ҷанговарони бузург дар таърихи ҷаҳон.